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Le hors-bord Suzuki DF4A est un moteur monocylindre 4 temps, dont la cylindrée n'atteint pas moins de 138 cm 3. Son excellent couple à mi-régime, conjugué à son faible poids, permet des accélérations d'une rare qualité. Son système CDI offre une grande précision à l'allumage ce qui permet d'optimiser son rendement.

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Descriptif. Avec sa motorisation bicylindre, le moteur hors bord 4 Temps 9.8 CV de Tohatsu offre une souplesse et un couple d'utilisation exceptionnels. Il est léger et compact. Doté d'un grand réservoir d'huile pour une lubrification optimale, et il génère peu de nuisances sonores grâce à sa technologie 4 temps.

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Moteur Hors-Bord 4 Temps : Cycle de Combustion : Le moteur 4 temps effectue un cycle de combustion complet en quatre temps du piston : admission, compression, combustion et échappement. Lubrification : Les moteurs 4 temps ont un système de lubrification séparé, généralement avec un réservoir d'huile dédié. L'huile est stockée et.

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Le deux temps conserve à ce jour un avantage, tout du moins pour les hors-bord transportables : l'absence de carter d'huile autorise le rangement du moteur dans toutes les positions, sans risquer de renverser le lubrifiant, tandis que le moteur quatre temps doit être rangé dans une position précise. Encore que Selva ait développé.

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Les moteurs hors-bord 4 temps. Le moteur hors-bord est un moteur amovible fixé par des supports à la poupe du bateau. La puissance des moteurs hors-bord modernes varie de 1 à plus de 300 chevaux et ces moteurs peuvent servir sur tous les plans d'eau. On compte deux grandes catégories de moteur hors-bord : à deux temps et à quatre temps.

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Vérifier le bon fonctionnement de la pompe à eau (jet à l'arrière du moteur). Le moteur SAIL 2,5 CV arbre court Sail est idéal pour propulser votre annexe ou bateau jusqu'à 2,50 mètres. Il est parfaitement adapté pour une sortie pêche, une balade en mer ou sur une longue distance grâce à sa maniabilité et à sa rapidité.